Сварочный генератор ИскраАДД - 4004 ВГ

• Мощность максимальная 36 кВт
• Топливо Дизель
• Двигатель Д-144 ВМТЗ г.Владимир
• Сварочный ток, min-max 45-430
• Емкость топливного бака 60 л
• Расход топлива 4.4 кг/ч
• Обороты двигателя, (об/мин) 1800
• Вес 730 кг
• Габариты 1670х950х1200

Агрегат сварочный прицепной АДД - 4004 + ВГ имеет источник питания автономного типа в виде двигателя внутреннего сгорания. Данная модель имеет существенный спрос на товарном рынке, потому что оснащен дополнительным генератором для подключения электроинструмента или освещения рабочей площадки зарекомендовала себя лучшим образом как оборудование для работы в полевых условиях. Данную модель можно заказать на нашем сайте.

Агрегат сварочный прицепной АДД - 4004 + ВГ

Предназначен для питания одного сварочного поста ручной дуговой сварки, используется для работы в полевых условиях, т.к. конструкция включает в себя автономный источник питания в виде двигателя внутреннего сгорания.

Агрегат позволяет проводить сварку электродами с любым типом покрытия, так как питание осуществляется от источника постоянного тока, которым служит генератор индукторного типа с выпрямлением тока, КПД 70 %.

Дополнительно имеет в своем составе вспомогательный электрогенератор переменного тока предназначающийся для питания электроинструмента, дрели, шлифовальной машинки, освещения  и т.п.

Номинальные параметры агрегата относятся к его работе на высоте не более 1000м над уровнем моря, температуре окружающего воздуха от +40°С до -45°С и относительной влажности воздуха (среднемесячное значение) до 80% при +15°С.

По отдельному заказу сварочный агрегат может укомплектовываться сварочными кабелями, электрододержателями, клеймами заземления и масками сварщика.

По желанию заказчика мы предоставляем агрегаты «Северного» исполнения с подогревателями для эксплуатации в регионах крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока, в Северо-западном округе. Использование подогревателей дает надежность в эксплуатации агрегата при низких температурных режимах и также продлевает срок эксплуатации агрегата в неблагоприятных условиях.

Проточный подогреватель предназначен для автоматического подогрева топлива в топливной магистрали при работающем двигателе. Имеет электронную схему управления, автоматически включающую подогреватель при температуре топлива ниже +5˚С и включающую его при повышении этой температуры. Универсален – устанавливается на любой тип двигателя, режим работы постоянный.

Бандажный подогреватель предназначен для обеспечения необходимой пропускной способности фильтра тонкой очистки за счёт снижения вязкости топлива и растворения нефтяных парафинов, образующихся в нём при отрицательных температурах. Разогревает топливный фильтр и топливо в нём за 3-5 минут, в зависимости от погодных условий.

Таким образом, решается как минимум 3 задачи:

• Улучшается запуск холодного двигателя
• Сокращается время разогрева двигателя в два раза
• Значительно экономится мото - ресурс

При запуске двигателя система автоматически отключается через 15 минут таймером отключения, тем самым защищает электрическое оборудование агрегаты (аккумулятор) от разряда (после выключения двигателя).Эти подогреватели имеют долгий срок службы, компактны, легки в эксплуатации.

Агрегаты соответствуют требованиям ТУ